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サンバートラックとXC70を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとXC70の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ボルボ  XC70
VS
8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 22万円197万円
XC70の相場表を見る
688 中古車掲載台数 29
  • スバル サンバートラック ダンブ 660 4WD 5速ミッション エアコン ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 ETC付き

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバートラック 660 TB クリーン 三方開 4WD エアコン・パワステ・エアバッグ・検6年4月

    本体価格
    36.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD  CAT  A/C  1オーナー

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ETC スペアキー2本 フォグ リモコンキー

    本体価格
    168.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 弊社買取車両 4WD  禁煙 エアコン AT車

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 軽トラ 四駆 マニュアル 三方開

    本体価格
    106万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD フォグランプ 修復歴ナシ

    本体価格
    94万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MTAC/PS/PS/フォグ

    本体価格
    77万円

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  • ボルボ XC70 2.5T 4WD ブラックサファイア 200台限定車

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    68万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 禁煙 ナビ フルセグ CD キーレス ETC AW

    本体価格
    22万円

  • ボルボ XC70 2.5Tサンルーフ/本革皮パワーシート/フルタ 

    本体価格
    39万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD ワンオーナー 禁煙 ボルボディーラー整備

    本体価格
    50万円

  • ボルボ XC70 T5 クラシック クラシックモデル・サンルーフ・純正ナビ

    本体価格
    170.8万円

関東
167
63万円
関西
66
55.7万円
東海
64
50万円
北海道
23
64.6万円
九州
119
47.4万円
東北
44
63.1万円
北陸・甲信越
72
57.3万円
中国
74
61.9万円
四国
59
64万円
地域別台数
関東
12
88.6万円
関西
5
71.6万円
東海
5
76.8万円
北海道
2
48.9万円
九州
2
104.9万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.9万円
四国
0
---

サンバートラックの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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サンバートラックとXC70のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ボルボ  XC70
65.3万円147.4万円 新車時価格 585万円679万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
658 排気量(cc) 1968~3192
46~53 最高出力(馬力) 238~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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