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ヴァンガードとXC70を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   ボルボ  XC70
VS
57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 43.3万円249.8万円
XC70の相場表を見る
75 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD BIG-X8inchiナビ地デジBモニETC 3列7人乗

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ETC フルセグTV スマートキー MTモード

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S バックカメラ ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 純正ナビ バックモニター ETC クルコン BT

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 北九州 ヴァンガード ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ 横滑り防止 ルーフレール ETC

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 自社 ローン 頭金 保証人不要

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD 3列7人乗 バックドア付スペアタイヤ

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 240S Sパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    79.8万円

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    165万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD バックカメラ 黒革エアシート

    本体価格
    67万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD ナビゲーション FOUR-Cアクティブシャシー

    本体価格
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  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 100台限定 特別仕様車 スポーツサス

    本体価格
    149万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 黒革 ナビ メモリーシート シートヒーター

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 黒本革 電動SR 当店買取 保証付

    本体価格
    98.9万円

関東
20
100.2万円
関西
7
85.8万円
東海
15
97.3万円
北海道
9
111.2万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
1
105.9万円
地域別台数
関東
14
111.2万円
関西
4
113.2万円
東海
8
167.1万円
北海道
2
56万円
九州
1
128万円
東北
1
43.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
56万円
四国
0
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XC70の中古車を探す

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ヴァンガードとXC70のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   ボルボ  XC70
242万円336.5万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
2362~3456 排気量(cc) 1968~3192
170~280 最高出力(馬力) 238~304
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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