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A1とC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A1とC70カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A1   ボルボ  C70カブリオレ
VS
25万円178万円
A1の相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
38 中古車掲載台数 23
  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 禁煙 革シート パーキングエイド MMIナビ

    本体価格
    121万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー・夏冬タイヤAW付き

    本体価格
    68万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ キーレス ETC 純正ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI プッシュスタート フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 検R8/4 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

  • アウディ A1 サムライブルー リミテッドエディション 純正ナビ ステアリングスイッチ スペアキー

    本体価格
    131.5万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    178万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ ハーフレザー 純正アルミ

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • アウディ A1 アーバンレーサー リミテッド 

    本体価格
    85万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T-5 正規ディーラー車 電動OP 黒革 ナビ

    本体価格
    59万円

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    98万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    218万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル /革シート/クルーズコントロール/基本装備

    本体価格
    81万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

    本体価格
    138万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

関東
8
76.3万円
関西
5
100.3万円
東海
7
62.3万円
北海道
4
40.7万円
九州
3
73万円
東北
4
67.5万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
5
74.3万円
四国
1
131.5万円
地域別台数
関東
12
108.6万円
関西
1
84.8万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
81万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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A1とC70カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   ボルボ  C70カブリオレ
249万円387万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
999~1394 排気量(cc) 2434~2521
95~185 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19.4km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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