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Q3とC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Q3とC70カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ボルボ  C70カブリオレ
VS
66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 48万円170万円
C70カブリオレの相場表を見る
208 中古車掲載台数 18
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    124万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD レザーPKG/禁煙車/記録簿/茶本革/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/シートヒーター/オートライト/オートホールド/ブラインドスポット/ルーフレール/アイドリングストップ/18AW/

    本体価格
    106.3万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro S line TV アシスタンス サンルーフ プライバシーガラス

    本体価格
    373万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD マルチファンクションスイッチシステムHDDナビ地デジTVバックモニター PUSHスタート パーキングエイドSラインハーフレザーパワ-シート EMNマットブラックスポーク18AWワイドT ドラレコF・R

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD スマートキー 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 障害物センサー ETC 社外19AW HIDヘッドライト 電動リアゲート アイドリングストップ

    本体価格
    107万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き Slineグレード コンビニ&アシスタンスパッケージ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザー&Sヒーター/コンビニエンス&アシスタンス/ワイヤレスチャージング/スマホインターフェース/サイドアシスト/レーンアシスト/ACC/Vコックピット/ATトランク/MMIナビ/電動シート/プライバシーガラス/認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 2025yモデル/パーシャルレザー/コンビニ&アシスタンスPK/プラスPK/シートヒーター/スマホンインターフェイス/スマホ充電/Apple CarPlay/Android Auto/電動ゲート/アクティブクルコン/バーチャルコックピット/禁煙

    本体価格
    418万円

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    74.8万円

関東
68
308.5万円
関西
27
299.9万円
東海
42
378.1万円
北海道
19
214.4万円
九州
19
351.9万円
東北
9
286.1万円
北陸・甲信越
13
299万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円
地域別台数
関東
8
82.6万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

Q3の中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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Q3とC70カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ボルボ  C70カブリオレ
438万円582万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1497~1968 排気量(cc) 2434~2521
150~193 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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