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X2とC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X2とC70カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  C70カブリオレ
VS
158万円738万円
X2の相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
270 中古車掲載台数 20
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    239万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    473万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ガラスSR アドバンスPKG 1オーナー

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ステアリングヒーター

    本体価格
    659.9万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 元社有車 HDDナビ Bカメラ モカ革

    本体価格
    318万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証

    本体価格
    369.9万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG セーフティPKG ACC付

    本体価格
    225万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 元試乗車 ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 19AW ドライビングアシスト USBタイプC

    本体価格
    517.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ハイライン デビュ-P ACC HUD 茶革 2年保証

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ナビ BLIS  シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 

    本体価格
    218万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 禁煙車 ターボエンジン 電動オープン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 2008年式 D記録簿 Tベルト交換歴有 禁煙

    本体価格
    98.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    158万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル /革シート/クルーズコントロール/基本装備

    本体価格
    81万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    48万円

関東
101
384万円
関西
52
378.2万円
東海
28
346.7万円
北海道
23
286.8万円
九州
14
367.1万円
東北
13
351.1万円
北陸・甲信越
22
370.3万円
中国
8
290.4万円
四国
9
265.4万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
2
71.9万円
東海
1
128万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

X2の中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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X2とC70カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  C70カブリオレ
628万円810万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1998 排気量(cc) 2434~2521
204~317 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

---
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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