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CLAシューティングブレークとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ボルボ  C70カブリオレ
VS
82万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 29.8万円157万円
C70カブリオレの相場表を見る
357 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムPKG パノラマSR ナビ Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEXCP S/R HUD 360度カメラ ETC

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムPKG RSP キーレスゴー ETC

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180スポーツSブレーク5名 禁煙車 HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC&アドバンスド&RSP サンルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ワンオーナー 禁煙車 レーダーセーフティ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD SR レザーEXCPKG パナメリカーナグリル

    本体価格
    190.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD パノラミックルーフ パワーシート 1オナ

    本体価格
    384.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー/レザーEXC/パノSR/360°カメ/HUD

    本体価格
    378.8万円

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関東
141
291.5万円
関西
63
258.7万円
東海
58
285.3万円
北海道
16
213.7万円
九州
22
252.6万円
東北
21
247.8万円
北陸・甲信越
17
314.2万円
中国
14
286.7万円
四国
5
335.1万円
地域別台数
関東
10
114.7万円
関西
3
58.7万円
東海
2
102.5万円
北海道
0
---
九州
4
72.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ボルボ  C70カブリオレ
457万円666万円 新車時価格 469万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1331~1991 排気量(cc) 2434~2521
136~224 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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