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マーチとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マーチとC70カブリオレの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 21
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD ワンオーナー/ナビ/TV/ETC/車検整備付/

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ オーテックボレロナビドラレコETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション CD ドラレコ キーレス

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 HKSマフラー ADVAN16AW フルエアロ

    本体価格
    108万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    86万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT 1オーナー BLITZ車高調 ナビ AUX ETC

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    13万円

  • 日産 マーチ 1.2 S CD再生 キーレス AUX入力

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 禁煙車 社外14インチアルミ オートライト

    本体価格
    33万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    39万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ナビ BLIS  シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ラグジュアリーパッケージ BLIS 1オーナー

    本体価格
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    本体価格
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    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 禁煙車 電動オープン チャコールレザー

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
    69.3万円

関東
340
56.5万円
関西
125
55.2万円
東海
97
54万円
北海道
71
47.7万円
九州
126
47万円
東北
89
50.6万円
北陸・甲信越
75
57.2万円
中国
59
50.9万円
四国
33
43.5万円
地域別台数
関東
10
122.9万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
123.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

マーチの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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マーチとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ボルボ  C70カブリオレ
100万円356.4万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1198~1597 排気量(cc) 2434~2521
79~150 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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