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インプレッサG4とC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とC70カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ボルボ  C70カブリオレ
VS
24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
233 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビ 後カメラ アクセスキー Pセンサー

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 WRX STi仕様 2019年オートサロン出展車両

    本体価格
    357万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 検 2年/後期/ナビ/BT接続/TV/Sキ-/ETC/禁煙

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト レザーシート パワーシート LEDライナー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト LEDライナー 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    133.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    167.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ビルトイン8型ナビ LEDランプ

    本体価格
    123.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    59万円

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    218万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 本革 電動シート シートH Tベル交換済

    本体価格
    72万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 電動オープンOK ナビBカメETC レザーシート

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    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル /革シート/クルーズコントロール/基本装備

    本体価格
    81万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

関東
80
93.6万円
関西
22
117.6万円
東海
26
107.2万円
北海道
31
87.1万円
九州
19
84.3万円
東北
27
116万円
北陸・甲信越
24
105.9万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円
地域別台数
関東
12
108.6万円
関西
1
84.8万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

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インプレッサG4とC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ボルボ  C70カブリオレ
192.2万円273.9万円 新車時価格 469万円599万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1599~1995 排気量(cc) 2434~2521
115~154 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は233台、C70カブリオレの中古車は22台掲載しています。
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