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レヴォーグとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 23
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 11.6インチナビ 視界拡張 電動リア

    本体価格
    279.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 本革シート 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ 4WD スマートキー

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 特別仕様車 ドラレコ ナビ Bカメラ TV BT

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトセイフティプラス運支&視界

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ STiフロントリップエアロ

    本体価格
    133万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/エアロ

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    170.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ALPINE8型ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    218万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    98万円

関東
431
198.4万円
関西
141
218万円
東海
206
197.4万円
北海道
118
174.8万円
九州
99
207.7万円
東北
139
182.3万円
北陸・甲信越
108
190.7万円
中国
67
192.8万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
12
108.6万円
関西
1
84.8万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
81万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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レヴォーグとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  C70カブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 469万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1795~2387 排気量(cc) 2434~2521
177~275 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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