三菱 アウトランダーPHEV | ボルボ S80 | |
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VS | ||
58万円~479.8万円
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中古車相場 |
32.1万円~99.8万円
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312台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アウトランダーPHEV | ボルボ S80 | |
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332.4万円~529.4万円 | 新車時価格 | 529万円~939万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1860×1495 他 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 1595~4413 |
118~128 | 最高出力(馬力) | 180~315 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1) |
解説 |
北欧流のラグジュアリィセダン スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10) |
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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は312台、S80の中古車は5台掲載しています。
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