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S90とR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S90   アウディ  R8スパイダー
VS
79.8万円773万円
S90の相場表を見る
中古車相場 898万円2290万円
R8スパイダーの相場表を見る
45 中古車掲載台数 9
  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD bowers wilkins ナッパレザーシート 純正ナビ サンルーフ 純正20インチアルミホイール ベンチレーション シートヒーター 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート 360°ビューカメラ

    本体価格
    290.1万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車360カメラGoogle搭載新車保証継承プラグインハイブリッド

    本体価格
    539万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 500台 限定車

    本体価格
    248万円

  • ボルボ S90 T5 モメンタム 2Lターボエンジン ベージュレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ ブルートゥース 360度カメラ カープレー ETC ACC レーンキープ BLIS オートテールゲート LEDライト

    本体価格
    198万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー 毎年ディーラー整備 ガラスSR B&Wサウンド マッサージ機能付きシートベンチレーション サラウンドビューカメラ パワートランク パークパイロット ステアリングヒーター 全席シートヒーター Fドラレコ

    本体価格
    205万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/ハーマンカードンサウンド/ヘッドアップディスプレイ/電動テールゲート/360度カメラ/純正Googleナビ/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    478万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ガラスサンルーフ Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド パーフォレーテッドナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 9インチナビ TV 360カメラ HUD

    本体価格
    215万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 禁煙車/パノラマサンルーフ/B&Wオーディオ

    本体価格
    569万円

  • ボルボ S90 ロイヤル 5シーター 黒革 電動SR 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル 当店試乗車 エアサス サンルーフ ナッパレザー harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    2168万円

関東
27
370.3万円
関西
7
381.9万円
東海
4
220万円
北海道
3
219.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
508万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
3
2190万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1384万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2168万円

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S90とR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   アウディ  R8スパイダー
644万円1089万円 新車時価格 2618万円3337万円
セダン ボディタイプ オープン
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1968 排気量(cc) 5204
254~320 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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