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S90と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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S90と4Cスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  S90   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
99.8万円773万円
S90の相場表を見る
中古車相場 784万円898万円
4Cスパイダーの相場表を見る
42 中古車掲載台数 4
  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 地元買取り車両/禁煙2オーナー/4本新品タイヤ/ナビ/ブルートゥースオーディオ/サンルーフ/本革シート/ETC/前後ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/リアシートヒーター/スペアキー/Bowers&Wilkinsサウンド

    本体価格
    253.8万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 新色 プラチナグレーメタリック

    本体価格
    475万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 全方位モニター Bower Wilkinsサウンドシステム マッサージ機能付きブラウンレザーシート

    本体価格
    155万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 プラグインハイブリット AWD サンルーフ ナッパレザーシート harman/kardo

    本体価格
    444.4万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    373万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・ナビTV・サンルーフ・マッサージ&シートヒーター・ハンドルヒーター・ETC

    本体価格
    210万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 500台 限定車

    本体価格
    248万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 サンルーフ エアサス ナッパレザー harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    679万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2018MY 禁煙車 チルトアップ付電動ガラスサンルーフ Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド ファインナッパレザーブロンド リニアウォールナットウッド ヘッドアップディスプレイ 20インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    304.7万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    611万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 

    本体価格
    890万円

関東
21
425.8万円
関西
4
321.1万円
東海
7
243万円
北海道
4
217万円
九州
2
205万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
547.3万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
2
841万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S90と4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
644万円1089万円 新車時価格 849万円1130.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1968 排気量(cc) 1742
254~320 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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