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EクラスとS90を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ボルボ  S90
VS
35万円2000万円
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中古車相場 89.8万円773万円
S90の相場表を見る
531 中古車掲載台数 44
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    本体価格
    144.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 本革シート/シートヒーター/ワンオーナー/地デジ/イリジウムシルバー/360度カメラシステム

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 本革シート サンルーフ

    本体価格
    693.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロックABS エアバッグ キーレスエントリー スマートキークルーズコントロール パドルシフト 純正アルミ純正ディスプレイオーディオ バックカメラ DVD TV ETCパノラマサンルーフ

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 ハイブリッド アバンギャルド コンフォートパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビTV 360°カメラ Bluetooth ETC レーダーセーフティパッケージ ハーフレザーシート パワーシート シートヒータ クルーズコントロール 純正17インチアルミ スマートキー プッシュスタート アンビエントライト

    本体価格
    197.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202501 弊社デモカー 新車保証継承 AMGスタイリング レザーエクスクルーシブPKG アドバンストPKG ナッパレザー シートヒーター ベンチレーター ヘッドアップディスプレイ ブルメスター4Dサウンド パノラマ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 純正ナビ 360°カメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター アンビエントライト ディストロニック+ パークトロニック レーンアシスト ブラインドスポット ETC

    本体価格
    184.1万円

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    249.9万円

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    本体価格
    246万円

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    本体価格
    219.8万円

関東
243
408.6万円
関西
111
327.4万円
東海
72
289.8万円
北海道
11
299.1万円
九州
43
342.4万円
東北
12
273.7万円
北陸・甲信越
16
294.5万円
中国
13
471.2万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
22
411.8万円
関西
6
336.9万円
東海
5
226.1万円
北海道
3
219.3万円
九州
2
359.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
528万円
中国
1
518万円
四国
1
99.9万円

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EクラスとS90のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ボルボ  S90
894万円1222.3万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1992~1997 排気量(cc) 1968
197~258 最高出力(馬力) 254~320
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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