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V90と695を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   アバルト  695
VS
79万円899万円
V90の相場表を見る
中古車相場 285万円559万円
695の相場表を見る
104 中古車掲載台数 49
  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ City Safety 本革シート  純正ナビ 全方位カメラ harman/kardonプレミアムサウンド ステアリングヒーター 4席シートヒーター スマートキー パワーバックドア オートパーキング フルセグTV

    本体価格
    278.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 弊社試乗車・2024年最終型モデル

    本体価格
    689.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 大型ナビTV 暖冷革シート Bowers&Wilkins

    本体価格
    269.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 茶革シート/ハーマンカードン/全周囲カメラ/フルセグTV/AppleCarPlay/シートヒーター&ベンチレーション/ドライブレコーダー/レーダークルーズ/ブライドスポット/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    300.2万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム メーカーナビ/フルセグTV/全方位カメラ/レザーシート/パワーシート/パワーバックドア/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/フロントフォグランプ/リヤフォグランプ/ETC/

    本体価格
    193万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ シルバードーンメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    899万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    338万円

  • アバルト 695 ツーリズモ beatsスピーカー/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    285万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 1オーナー

    本体価格
    418万円

関東
45
353.3万円
関西
10
422.6万円
東海
25
300.8万円
北海道
2
346.3万円
九州
5
431.4万円
東北
12
402.7万円
北陸・甲信越
4
484.9万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
29
398.9万円
関西
7
407万円
東海
8
425.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
413万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
375.4万円
四国
0
---

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V90と695のカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   アバルト  695
664万円1109万円 新車時価格 457万円520万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1968 排気量(cc) 1368
190~320 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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