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V90とインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
79万円899万円
V90の相場表を見る
中古車相場 185万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
97 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V90 アルティメット B5 Google パノラマ・ガラスルーフ harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム 白革シート

    本体価格
    458万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ガラスルーフ 電動リアゲート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    519.8万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 20インチAW

    本体価格
    869万円

  • ボルボ V90 クラシック ガレージ保管 グレー革シート

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド インテリセーフ ナッパレザーシート シートヒーター シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ 4ゾーンエアコン パワーテールゲート

    本体価格
    311.7万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ  クリスタルシフトノブ アンバーレザーシート ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 元試乗車・Google・360カメラ・サンルーフ

    本体価格
    515万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 正規D車 パノラマサンルーフ 純正18AW LEDヘッドライト パワートランク ブラックレザー/シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正ナビ/フルセグTV 360°カメラ

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins パノラマガラスサンルーフ リアエアサスペンション 新車保証継承 タイヤ残溝有 アンバーレザー 前後シートヒーター フロントシートベンチレーション ストラットタワーバー

    本体価格
    327万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    498万円

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    359万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

関東
46
351.8万円
関西
9
456万円
東海
20
319.7万円
北海道
3
326.9万円
九州
3
268.5万円
東北
11
422.2万円
北陸・甲信越
4
488.5万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
6
293.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V90とインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   ホンダ  インテグラタイプRセダン
664万円1109万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1968 排気量(cc) 1797
190~320 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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