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V90とシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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V90とシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
79万円873万円
V90の相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
108 中古車掲載台数 78
  • ボルボ V90 T6 AWD Rデザイン 4WD テレビナビ クルコン Bluetooth

    本体価格
    応談

  • ボルボ V90 アルティメット B5 内装色ブロンド パノラマガラスサンルーフ付き

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Bowers & Wilkins サンルーフ付き

    本体価格
    629万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD ・認定中古車・弊社下取車・パノラマガラスサンルーフ・本革シート・Boweres&Wilkinsプレミアムオーディオ・禁煙車・360°ビューカメラ・アダブティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2年保証付 パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター リアシートヒーター パワーテールゲート 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 茶革シート シートベンチレーション Bowers&Wilkinsサウンド 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay フルセグTV

    本体価格
    272.7万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 ワンオーナー Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム オニキスブラックMカラー2.0ターボエンジン8速パドルSブラウンレザーインテリアナビTV360度カメラアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーター電動RゲートLEDライトスマートキーETC

    本体価格
    208万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードン アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングエイド 衝突回避 ブラインドスポットインフォメーション  前後シートヒーター 前席ベンチレーター/マッサージ付

    本体価格
    599万円

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    138万円

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    149万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
41
380.5万円
関西
12
431.3万円
東海
23
372.8万円
北海道
2
482.1万円
九州
7
514.4万円
東北
13
438.9万円
北陸・甲信越
7
440.1万円
中国
1
438万円
四国
2
287万円
地域別台数
関東
35
157.7万円
関西
10
179万円
東海
8
201.5万円
北海道
1
250.2万円
九州
12
168.3万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

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ボルボ  V90   ホンダ  シビックタイプRユーロ
664万円1109万円 新車時価格 298万円300万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1968 排気量(cc) 1998
190~320 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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