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XC90とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   AMG  SLクラス
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
282 中古車掲載台数 20
  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 鑑定済認定車・サンルーフ・ナッパレザーシート・純正ナビテレビ・ヘッドアップディスプレイ・ルーフレール

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 ブラックアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能

    本体価格
    899万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD テイラード ウール エディション 4WD 10台限定車 Pサンルーフ ハーマンカードン OP20AW 純正HDDナビ 灰ウールシート 全周囲C フルセグ カープレイ ACC BSA LKA パイロットA AHビーム シートH ステアリングH

    本体価格
    456.7万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 弊社下取車両

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/ボルボインテリセーフ/ハーマンカードン/Pバックドア/ナビ/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/クルコン/LEDヘッドライト/純正22アルミ/エアサス

    本体価格
    679.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 Bowers&Wilikins 茶革シート 純正ナビ 360°ビューカメラ 禁煙車 シートヒーター メモリー機能付きパワーシート パワーテールゲート Bluetooth ETC

    本体価格
    543.1万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ パワーバックドア シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフエアサス Google ナッパレザーシート 前後シートヒータークーラー シートマッサージ機能 ウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    748万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
126
662万円
関西
34
560.9万円
東海
48
565.1万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
731.5万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
10
1153万円
関西
5
899.7万円
東海
3
692.3万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XC90とSLクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   AMG  SLクラス
774万円1359万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1968 排気量(cc) 5461~5980
235~320 最高出力(馬力) 537~630
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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