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XC90とGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XC90とGTロードスターの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
18.9万円1099.8万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 1280万円1630万円
GTロードスターの相場表を見る
263 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 黒革シートスマホ連動 サンルーフ

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD Ultra ブライト エアサス B&Wプレミアムサウンド Google

    本体価格
    997万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ACC茶革360°カメラ純正ナビ地デジCarPlay

    本体価格
    364.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD エアサス装着車 パノラマSR 黒革 TV 全周C

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス 3列7人乗り

    本体価格
    769.5万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 茶革 純正ナビ ベンチレーター

    本体価格
    420.1万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 後期型モデル harman/kardonサウンド

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り Google

    本体価格
    923万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD アンバー本革 シートベンチレーション

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    1458万円

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    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1468万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1379.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

関東
118
622.7万円
関西
26
528.6万円
東海
48
613.4万円
北海道
13
706.5万円
九州
15
762.4万円
東北
12
752万円
北陸・甲信越
21
589.9万円
中国
7
568.4万円
四国
3
627.3万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1468万円
中国
0
---
四国
0
---

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GTロードスターの中古車を探す

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XC90とGTロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   メルセデスAMG  GTロードスター
774万円1359万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1968 排気量(cc) 3982
235~320 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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