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XC90とパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ビュイック  パークアベニュー
VS
18.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 189.8万円229万円
パークアベニューの相場表を見る
262 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC90 ベースモデル 4WD ナビ/Bカメラ/ハーフレザー/パワーシート/

    本体価格
    18.9万円

  • ボルボ XC90 3.2 AWD 4WD HDDナビ 地デジTV サイドカメラ 禁煙

    本体価格
    137.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD パノラマサンルーフ Google  3列シート

    本体価格
    686万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 登録済未使用車サンルーフ B&W エアサス付

    本体価格
    943万円

  • ボルボ XC90 リチャージアルティメットT8AWDPHEV 

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー禁煙車/Google搭載/純正エアサス

    本体価格
    799万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD HUD ACC純正ナビ360°革 ベンチレーター

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    726.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/Bowers&Willkins/シートH&C

    本体価格
    533.8万円

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  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

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    179万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
115
616.8万円
関西
24
523.3万円
東海
52
615.8万円
北海道
14
682.1万円
九州
13
802.1万円
東北
12
752万円
北陸・甲信越
22
584万円
中国
6
594.5万円
四国
4
661.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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XC90とパークアベニューのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ビュイック  パークアベニュー
774万円1359万円 新車時価格 485万円610万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1968 排気量(cc) 3787
235~320 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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