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XC90とセビルを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   キャデラック  セビル
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
280 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年後期モデル 当店試乗車 エアサス パノラマルーフ 純正前後ドラレコ デジタルルームミラー ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    929万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 禁煙車/360°カメラ/Googleナビ/Carplay対応/AndroidAuto対応/シートヒーター/ステアリングヒーター/ACC/タッチパネル型ナビ

    本体価格
    866万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2018モデル/ワンオーナー/インテリセーフテン/アンバー革/ナビ/全方位カメラ/スマートキー/DSRC/禁煙車

    本体価格
    245.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsサウンド・電子制御エアサスペンション・パノラマルーフ・Googleマップ・黒革シート・クリスタルシフトノブ・純正20AW・360度カメラ・ACC・LKA・BSM

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 3列シート電子制御エアサスペンション Harman/Kardonプレミアムサウンド ブロンドレザーシート 純正ナビ 地デジTV シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能 フルLED パワーシート

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年後期モデル・デモカー車・Bowers&Willkinsプレミアムサウンド・ 12.3インチドライバーディスプレイ・ナビゲーションシステム - Google マップ・タッチスクリーン式センターディスプレイ(11.2インチ)

    本体価格
    978万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/フルセグTV/茶革シート/メモリー付きパワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/全方位カメラ/Wエアコン/ETC車載器/USBポート

    本体価格
    275.5万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD デモカーアップ車

    本体価格
    698万円

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  • キャデラック セビル ラグジュアリー セダン 

    本体価格
    295万円

関東
123
665.4万円
関西
35
564.1万円
東海
47
564.3万円
北海道
23
672.4万円
九州
15
752.4万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
547.7万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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XC90とセビルのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   キャデラック  セビル
774万円1359万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1968 排気量(cc) 4564
235~320 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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