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XC90とATSを比較! - みんなの比較車種

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XC90とATSの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   キャデラック  ATS
VS
18.9万円1099.8万円
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中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
263 中古車掲載台数 20
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革 純正ナビTV 360°カメラ CarPlay ACC

    本体価格
    364.2万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD Googleナビ 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    674.9万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD エクセレンス 4WD ナビ 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    485万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

    本体価格
    702万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD チャコールレザー シートベンチレーション

    本体価格
    920万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    460.9万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー エアサスペンション 禁煙車

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車・禁煙車・Google搭載・白革

    本体価格
    879.8万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

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    198.9万円

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

    本体価格
    598万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    応談

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    239万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    146万円

  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

    本体価格
    258万円

関東
119
620.1万円
関西
25
533.9万円
東海
47
612.9万円
北海道
13
706.5万円
九州
15
762.4万円
東北
12
752万円
北陸・甲信越
22
584.1万円
中国
7
568.4万円
四国
3
627.3万円
地域別台数
関東
10
286.6万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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XC90とATSのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   キャデラック  ATS
774万円1359万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1968 排気量(cc) 1998~3564
235~320 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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