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XC90とカマロを比較! - みんなの比較車種

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XC90とカマロの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   シボレー  カマロ
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 77万円968万円
カマロの相場表を見る
282 中古車掲載台数 168
  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD パノラマガラスサンルーフ・エアサス・B&Wサウンド・純正HDDナビ・360°カメラ・フルセグTV・ベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター・ACC・パイロットアシスト・RSE・21インチAW

    本体価格
    300万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkinsサラウンド 電子制御式4輪エアサスペンション ヘッドアップディスプレイ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレスチャージング ナッパレザーシート 禁煙車

    本体価格
    533.2万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    1030万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ パワーバックドア シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純HDDナビ 360度カメラ 前後ドラレコ 4WD

    本体価格
    294.7万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/ブロンド革S/ハーマンカードン/禁煙/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/

    本体価格
    495万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    958万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V プラチナグレーメタリック 白革 harman/kardonプレミアムサウンド フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD チャコールレザー パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD メーカーナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/AppleCarPlay/アンドロイドオート/黒革/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    255.8万円

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    本体価格
    95万円

関東
126
662万円
関西
34
560.9万円
東海
48
565.1万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
731.5万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
71
454.9万円
関西
18
577.3万円
東海
35
498.4万円
北海道
2
868万円
九州
19
414.8万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
2
528万円
中国
13
490.6万円
四国
6
236.2万円

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XC90とカマロのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   シボレー  カマロ
774万円1359万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1968 排気量(cc) 1998~6168
235~320 最高出力(馬力) 275~461
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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