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XC90とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   クライスラー  PTクルーザー
VS
43万円980万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 16万円108万円
PTクルーザーの相場表を見る
257 中古車掲載台数 44
  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD エアサス パノラマルーフ B&Wオーディオ

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 B&W エアサス ドラレコ Google

    本体価格
    910万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車使用

    本体価格
    928万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス パノラマルーフ 元試乗車

    本体価格
    899万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 Google

    本体価格
    938万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023モデル プラグインHV T8 試乗車

    本体価格
    889万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン エアサス 3列7人乗り ドラレコ

    本体価格
    689万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモカーアップ禁煙車

    本体価格
    889万円

  • ボルボ XC90 3.2 SE AWD 4WD 本革シート 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    119.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 電子制御エアサスペンション

    本体価格
    779.9万円

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  • クライスラー PTクルーザー GT 左ハンドル  サンルーフ  黒革

    本体価格
    71.5万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 禁煙車ETC付カーナビ付サンルーフ

    本体価格
    46万円

  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザールート66 社外マフラー/Goocars18インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 左H サンルーフ 黒革

    本体価格
    78万円

関東
98
591.3万円
関西
31
643.3万円
東海
65
614.6万円
北海道
12
485.8万円
九州
15
688.2万円
東北
14
667.1万円
北陸・甲信越
14
618.8万円
中国
5
638.7万円
四国
3
817.7万円
地域別台数
関東
12
53.7万円
関西
5
55.6万円
東海
25
75.9万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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XC90とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   クライスラー  PTクルーザー
774万円1359万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1968 排気量(cc) 1996~2429
235~320 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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