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XC90とビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ダイハツ  ビーゴ
VS
38.9万円1380万円
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中古車相場 34.9万円127万円
ビーゴの相場表を見る
305 中古車掲載台数 6
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD アンバーレザー 3列シート  harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター ベンチレーション マッサージ 純正HDDナビ パワーシート パワーテールゲート 純正20インチAW ETC

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    1040万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD ベージュ革 7人乗 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 2年保証付 チャコール本革スポーツシート シートヒーター パワーシート ナビゲーション 360°ビューカメラ ドライブレコーダー パワーテールゲート パイロットアシスト 22インチアルミホイール 禁煙

    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ナッパレザーシート 前後ドライブレコーダー 純正ナビ USB Bluetooth 前席エアシート 全席シートヒーター パワーシート レーダークルーズ パークアシスト 電動バックドア 20インチAW LEDライト!!

    本体価格
    504.1万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 B&Wプレミアムサウンド サンルーフ Googleモデル 白革シート 360°ビューカメラ 禁煙車 シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    672.6万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    829万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 運転支援/SR/黒革/ACC/HUD/エアサス/禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ ルーフレール ETC ナビ LED バックカメラ

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
151
676.3万円
関西
31
559.6万円
東海
45
573.2万円
北海道
31
649万円
九州
12
756.9万円
東北
15
625万円
北陸・甲信越
17
577.4万円
中国
2
280万円
四国
1
969.8万円
地域別台数
関東
2
108.5万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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XC90とビーゴのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ダイハツ  ビーゴ
774万円1359万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1968 排気量(cc) 1495
235~320 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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