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インサイトとXC90を比較! - みんなの比較車種

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インサイトとXC90の中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ボルボ  XC90
VS
9.5万円350万円
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中古車相場 43万円979万円
XC90の相場表を見る
586 中古車掲載台数 282
  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC キ-レス CD DVD HIDライト 電格

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX HondaSENSING禁煙1オ-ナ-最長5年保証ナビ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1オーナー 革シート バックカメラ サポカー

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックカメラ CD AUX

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ETC Bカメラ オートエアコン

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD ACC グーグル搭載ナビ シートヒーター 黒革

    本体価格
    556.6万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー エアサス

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    889万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車・エアサス・白革シート・禁煙車

    本体価格
    645.5万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用B&WSoundエアサスサンルーフ

    本体価格
    979万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    605万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古

    本体価格
    745万円

関東
233
110.9万円
関西
70
124.4万円
東海
55
116.4万円
北海道
22
92.8万円
九州
75
125.2万円
東北
52
80.1万円
北陸・甲信越
40
109.7万円
中国
25
137.4万円
四国
14
127.9万円
地域別台数
関東
123
578.3万円
関西
37
653.6万円
東海
66
626.2万円
北海道
11
494.2万円
九州
12
678.6万円
東北
11
725.5万円
北陸・甲信越
11
649.8万円
中国
7
536.4万円
四国
4
558.8万円

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XC90の中古車を探す

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インサイトとXC90のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ボルボ  XC90
326.2万円372.9万円 新車時価格 774万円1359万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1496 排気量(cc) 1968
109 最高出力(馬力) 235~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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