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XC90とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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XC90とアコードツアラーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  アコードツアラー
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 38万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
289 中古車掲載台数 18
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革シート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC パワーバックドア クリアランスソナー BLIS レーンキープアシスト ACC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    278.1万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール エアサス 純正ホイール ナビ サンルーフ ETC フルセグ

    本体価格
    609万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD B&Wサウンド/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ

    本体価格
    948万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 白革 harman/kardon ACC 純正ナビ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター/クーラー 純正20インチAW 3列シート フルセグTV ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    444.7万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ/

    本体価格
    435.2万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 前後シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター ワイヤレススマホチャージ クリスタルガラスシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 22AW

    本体価格
    1050万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 チャコールレザー B&Wハイパフォーマンスサウンドシステム 電動パノラマサンルーフ エアサスペンション パワーテールゲート シートヒーター ハンドルヒーター Googleナビ

    本体価格
    977万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ドライブレコーダー装着 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 4WD 革シート 360°カメラ 3列シート 7人乗り LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    276万円

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    本体価格
    38.5万円

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    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 修復歴無し

    本体価格
    75.8万円

関東
134
651.9万円
関西
34
580万円
東海
47
552.1万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
733.4万円
東北
13
693.5万円
北陸・甲信越
17
557.8万円
中国
6
690.4万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
5
65.4万円
関西
1
152万円
東海
4
51.9万円
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
1
75.8万円
四国
0
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XC90とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  アコードツアラー
774万円1359万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1968 排気量(cc) 1997~2354
235~320 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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