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XC90とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
43万円979万円
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中古車相場 102.6万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
273 中古車掲載台数 54
  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    605万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 エアサス 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    706万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 23年モデル 登録済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り 48V

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD エアサスペンション装着 Bowes&Willkins

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ XC90 2.5T 4WD 3列シート7人乗り MTタイヤ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD ハーフレザーシート フル装備 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ナッパレザー ナビ エアサス

    本体価格
    769.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD シートヒーター 三列シート 本革シート

    本体価格
    968万円

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    379.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ ナッパレザーシート シートヒーター&シー

    本体価格
    225.6万円

関東
113
588.6万円
関西
33
647.3万円
東海
61
633万円
北海道
16
516.9万円
九州
14
682.8万円
東北
15
648.4万円
北陸・甲信越
12
616.1万円
中国
5
638.7万円
四国
4
799.5万円
地域別台数
関東
27
269.6万円
関西
4
239.2万円
東海
6
274.2万円
北海道
2
324.6万円
九州
5
277.2万円
東北
1
314.6万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
5
257.1万円
四国
3
299.6万円

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XC90とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マツダ  MAZDA6ワゴン
774万円1359万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1968 排気量(cc) 1997~2488
235~320 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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