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XC90とパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   三菱  パジェロジュニア
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 75.9万円155万円
パジェロジュニアの相場表を見る
291 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 弊社下取車両

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 ワンオーナー 後期デザイン 純正ドラレコ EV走行機能付 B&Wオーディオ エアサスペンション オレフォスシフトノブ Googleナビ 360度カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ETC2.0

    本体価格
    929万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ドライブレコーダー装着 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 禁煙車 黒革 7人乗り Polestar スライディングガラスルーフ 純正ドラレコ前後 ヒーター&メモリー付フロントパワーシート 全周囲カメラ パークアシスト デジタルTV パワーテールゲート ルーフレール 純正22AW ACC

    本体価格
    258万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ACC LKA BLIS harman/kardon HUD 純正ナビ TV 全方位カメラ 白革 エアシート シートヒーター パワーシート 20インチAW LEDヘッドライト オートライト スマートキー パワーバックドア AppleCarPlay AndroidAuto ETC

    本体価格
    523.4万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD エアサスペンション パノラマガラスサンルーフ 2022年モデル harman/kardon マルーンブラウンレザー 前後ドラレコ 前後シートヒーター フロアトレーセット ロードライナー ワイヤレススマートフォンチャージ

    本体価格
    457万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 革シート 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ETC 電動リアゲート  フルセグTV メモリーナビ Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    209.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ドラレコ付き/全周囲カメラ

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75.9万円

関東
129
654.8万円
関西
37
568.6万円
東海
50
564.3万円
北海道
23
672.4万円
九州
15
714.6万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
181.5万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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XC90とパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   三菱  パジェロジュニア
774万円1359万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1968 排気量(cc) 1094
235~320 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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