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XC90と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
335 中古車掲載台数 12
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD harmankardon純正前後ドラレコサンルーフ

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ ETC 純正ホイール

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ホワイトレザーシート ACC インテリセーフ パノラマサンルーフ Bowers&Wilkinsサウンド ヘッドアップディスプレイ Carplay ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC ワイヤレス充電 シ-トHI

    本体価格
    540.3万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純HDDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    276.4万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD M/C 電動サンルーフ Bowers&Wilkins エアサス付き

    本体価格
    845万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    508.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google エアサス サンルーフ 車検整備付

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC90 ブラックパールエディション 4WD HDDナビ バックカメラ 革シート 禁煙

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    1420万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1630万円

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    1734万円

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    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右ハンドル ワンオーナー 禁煙車 ETC 取説記録簿付 カーボンブレーキ アルカンターラ 全内装アップグレードバージョン 車高リフティングシステム カーボン内装アップグレードバージョン

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 ボルケーノイエロー パーキングセンサー カーボンインテリアアップデート 電動メモリー付シート&ヒーター車両リフトシステム カーボンサイドインテーク ETC ドラレコ レーダー探知機 記録簿保証付

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリア セキュリティPACK ダイヤモンドカットホイール LEDヘッドライト パドルシフト 前後パークセンサー

    本体価格
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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1560万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1580万円

関東
138
574.2万円
関西
44
558.8万円
東海
54
577.8万円
北海道
27
673.5万円
九州
19
634.6万円
東北
17
626.7万円
北陸・甲信越
19
588.4万円
中国
10
642.4万円
四国
7
783.9万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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XC90と650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マクラーレン  650Sスパイダー
774万円1359万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1968 排気量(cc) 3799
235~320 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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