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XC90とプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   日産  プリメーラ
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
288 中古車掲載台数 21
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD /フルセグナビ/全方位モニター/アンバーレザーシート/アダプティブクルコン/BLIS/レーンキープ/スマートキー/Pバックドア/オートハイビーム/LED/ルーフレール/19AW/8AT

    本体価格
    291.5万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020年モデル クリーンディーゼル ナッパレザー harman/kardon HDDナビ 地デジTV AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/フルセグ/黒革/電動リアゲート/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/パーキングアシスト/ブラインドアシスト/レーンキープアシスト/コーナリングライト/ETC

    本体価格
    423.4万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 弊社オーナー下取車

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー360カメラ認定中古車マイルドハイブリッド

    本体価格
    560万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドライブレコーダー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    859万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    948万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD パイロットアシスト アダプティブクルーズ ブラウンレザー 純正ナビ 地デジ サラウンド360°ビュー シートヒーター パワーテールゲート 7人乗 LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    98万円

関東
129
657.1万円
関西
36
562.8万円
東海
49
568.2万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
731.5万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
6
97万円
関西
2
54.9万円
東海
5
92.2万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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XC90とプリメーラのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   日産  プリメーラ
774万円1359万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1968 排気量(cc) 1769~2488
235~320 最高出力(馬力) 125~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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