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XC90と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XC90と911カブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ポルシェ  911カブリオレ
VS
18.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
261 中古車掲載台数 150
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 茶革 B&W エアサス サンルーフ

    本体価格
    869万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 本革 ハーマンカードン 360度CAM

    本体価格
    400.6万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023年モデル登録済み未使用車

    本体価格
    858万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 革シート ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD SR Bowers&Wilkinsサラウンド エアサス

    本体価格
    613.3万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車・禁煙車・Google搭載・白革

    本体価格
    879.8万円

  • ボルボ XC90 Rデザイン 4WD 特別限定 リアモニタ Bカメラ 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    708万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    845万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ サンルーフ 白レザーシート BSM

    本体価格
    582.1万円

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    応談

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    応談

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    1500万円

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    2430万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラカブリオレ ドイツ レストア車輌

    本体価格
    応談

関東
113
620.2万円
関西
23
518.7万円
東海
52
616.2万円
北海道
14
682.1万円
九州
13
802.1万円
東北
12
752万円
北陸・甲信越
23
571.2万円
中国
7
596.7万円
四国
4
661.2万円
地域別台数
関東
61
2213.7万円
関西
20
2196万円
東海
41
2091.7万円
北海道
1
1980万円
九州
9
2147.6万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1551.3万円
中国
9
1921.5万円
四国
3
1765万円

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ボルボ  XC90   ポルシェ  911カブリオレ
774万円1359万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1968 排気量(cc) 2981~3745
235~320 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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