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XC90とドーンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ロールスロイス  ドーン
VS
38.9万円1150万円
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中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
292 中古車掲載台数 19
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車・弊社試乗車・Bowers&Willkins・エアサスペンション・パノラマガラスサンルーフ・白ファインナッパレザー・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    979.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ付き

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD ノルディック エディション 4WD サンルーフHarman Kardonプレミアムオーディオ木目調パネル

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD エアサス Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステム ヘッドアップディスプレイ ガラス・サンルーフパーフォレーテッド

    本体価格
    868万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社試乗車 サンルーフ B&W Google搭載

    本体価格
    789万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 茶革 サンルーフ エアサス B&Wサウンド 純正ドラレコ前後 ランニングボード

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD エアサスペンション パノラマガラスサンルーフ 2022年モデル harman/kardon マルーンブラウンレザー 前後ドラレコ 前後シートヒーター フロアトレーセット ロードライナー ワイヤレススマートフォンチャージ

    本体価格
    467万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート マッサージ B&Wプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ サンルーフ 純正ドラレコ360 デジタルルームミラー

    本体価格
    809.9万円

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関東
132
664.3万円
関西
34
547.9万円
東海
50
559.9万円
北海道
22
672.1万円
九州
13
722.9万円
東北
13
712.9万円
北陸・甲信越
17
559.9万円
中国
9
694.3万円
四国
2
611.4万円
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
4
3815万円
東海
3
3926.7万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とドーンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ロールスロイス  ドーン
774万円1359万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1968 排気量(cc) 6591
235~320 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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