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XC90とインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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XC90とインプレッサクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   スバル  インプレッサクーペ
VS
38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
322 中古車掲載台数 19
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    619.9万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル 登録済み未使用車 エアサスペンション/B&Wプレミアムオーディオ/パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    825万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD Pサンルーフ Googleナビ 全周囲C カープレイ ACC BSA LKA パイロットA 黒革 4Zシートヒーター Pシート LED AHビーム デジタルインナーM Pバックドア 保証書 スペアK

    本体価格
    467.1万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/禁煙車/ブロンドナッパレザーシート/パノラマサンルーフ/エアサスペンション/ハーマンカードン/Googleナビ/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 25年モデル 登録済み未使用車

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    739万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD エアサス付き B&Wスピーカー付

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル ラグジュアリーパッケージ B&Wプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    605万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    739万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD AWD Googleナビ パノラマビューモニター ワンオーナー 白レザーシート ダークティンテッドガラス スマートフォン連携 パワーバックドア パイロットアシスト レーンキーピングエイド 追従クルーズ ETC 禁煙車

    本体価格
    473.9万円

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    本体価格
    368万円

関東
125
562.9万円
関西
50
540.1万円
東海
57
549.8万円
北海道
29
653.8万円
九州
17
618.3万円
東北
17
647万円
北陸・甲信越
14
592.6万円
中国
9
647万円
四国
4
883.3万円
地域別台数
関東
9
526.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
4
313.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
337.6万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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XC90とインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   スバル  インプレッサクーペ
774万円1359万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1968 排気量(cc) 1493~2212
235~320 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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