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XC90とインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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XC90とインプレッサクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   スバル  インプレッサクーペ
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 220万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
282 中古車掲載台数 9
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2018モデル/ワンオーナー/インテリセーフテン/アンバー革/ナビ/全方位カメラ/スマートキー/DSRC/禁煙車

    本体価格
    245.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 鑑定済認定車・サンルーフ・ナッパレザーシート・純正ナビテレビ・ヘッドアップディスプレイ・ルーフレール

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 前後シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター ワイヤレススマホチャージ クリスタルガラスシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 22AW

    本体価格
    1040万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    958万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 AWD エアサスペンション  Bowers&Wiliki サンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    515万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD パノラマガラスサンルーフ 360°カメラ  エアサスペンション B&Wプレミアムサウンドシステム  電動テールゲート 本革シート バックモニター ワンオーナー 4WD

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 チャコール/パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 360°ビューカメラ パワーテールゲート ACC 禁煙車

    本体価格
    333.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD パノラマガラスサンルーフ・エアサス・B&Wサウンド・純正HDDナビ・360°カメラ・フルセグTV・ベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター・ACC・パイロットアシスト・RSE・21インチAW

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    880万円

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    応談

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    本体価格
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  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    220万円

関東
126
662万円
関西
34
560.9万円
東海
48
565.1万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
731.5万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
6
568.1万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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XC90とインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   スバル  インプレッサクーペ
774万円1359万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1968 排気量(cc) 1493~2212
235~320 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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