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XC90とヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   トヨタ  ヴェロッサ
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
283 中古車掲載台数 18
  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/フルセグ/黒革/電動リアゲート/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/パーキングアシスト/ブラインドアシスト/レーンキープアシスト/コーナリングライト/ETC

    本体価格
    423.4万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー車 グーグル搭載車

    本体価格
    595万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ・本革シート(茶)・エアサスペンション・パワーテールゲート・純正ナビ(TV・CD)・Bカメラ・ETC・ドラレコ・クルコン・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーシート(運転席・助手席)

    本体価格
    313万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 3列7人乗り Google搭載ナビ ドラレコ  B&Wオーディオ フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 360°カメラ パワーテールゲート 20インチAW

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023年モデル Bowers&Wilkins エアサス パノラマルーフ 純正前後ドラレコ ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD マイナーチェンジ後モデル元当店試乗車

    本体価格
    929万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ付き

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフエアサス Google ナッパレザーシート 前後シートヒータークーラー シートマッサージ機能 ウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    748万円

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    70万円

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    68.9万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
129
653.2万円
関西
35
582.6万円
東海
47
551.7万円
北海道
23
672.4万円
九州
13
751.5万円
東北
13
693.5万円
北陸・甲信越
17
552万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
8
283.5万円
関西
1
44.8万円
東海
4
189.2万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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XC90とヴェロッサのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  ヴェロッサ
774万円1359万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1968 排気量(cc) 1988~2491
235~320 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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