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240とA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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240とA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  240   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
45万円295万円
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中古車相場 19.9万円348万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
25 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    応談

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関東
11
202.3万円
関西
5
229.5万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円
地域別台数
関東
6
175.1万円
関西
6
153.1万円
東海
2
67.4万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

240の中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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240とA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  240   アウディ  A6オールロードクワトロ
350万円410万円 新車時価格 889万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1715×1450 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2316 排気量(cc) 2994
115 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは240の中古車は25台、A6オールロードクワトロの中古車は20台掲載しています。
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