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ロッキーと240を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーと240の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ボルボ  240
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 45万円295万円
240の相場表を見る
1124 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 1年保証距離無制限 走行距離14565キ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G メモリナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV パノラマモニター 9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L サポカーSワイド適合 ドラレコ エアコン

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 純正SDナビ 誤発進抑制 車検整備付

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 新車 ロッキー ハイブリッド9インチオーデ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    229.8万円

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    応談

  • ボルボ 240 GL ETC エアコンクーラー パワステ 全塗装済

    本体価格
    45万円

  • ボルボ 240 クラシック ボルボ社創立65周年記念限定車 黒革 シートヒーター ウッド調パネル

    本体価格
    176万円

  • ボルボ 240 GL 1986年式 左ハンドル・コロナホイール・CDオーディオ

    本体価格
    205万円

  • ボルボ 240 GL ワンオーナー コロナAW 黒革シート

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL 

    本体価格
    249.9万円

  • ボルボ 240 GLE 最終モデル コロナアルミ R134エアコン

    本体価格
    215万円

関東
291
181.5万円
関西
115
190.6万円
東海
147
189.3万円
北海道
41
191.5万円
九州
182
184.2万円
東北
90
191.8万円
北陸・甲信越
68
199.3万円
中国
133
193万円
四国
57
179.8万円
地域別台数
関東
12
199.4万円
関西
5
229.5万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
0
---

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240の中古車を探す

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ロッキーと240のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ボルボ  240
166.7万円246.1万円 新車時価格 350万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
996~1196 排気量(cc) 2316
82~98 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1124台、240の中古車は25台掲載しています。
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