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キャストと240を比較! - みんなの比較車種

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キャストと240の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ボルボ  240
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 45万円295万円
240の相場表を見る
2050 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 

    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    88.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ワンオーナー

    本体価格
    93.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突軽減 禁煙 SDナビ ETC オートエアコン

    本体価格
    87.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 本土仕入れ車

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルG SA3 

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 純正ナビ エンスタ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    70.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240 GLE 最終モデル コロナアルミ R134エアコン

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240 GLE 同色全塗装済み

    本体価格
    180万円

  • ボルボ 240 クラシック ボルボ社創立65周年記念限定車 黒革 シートヒーター ウッド調パネル

    本体価格
    176万円

  • ボルボ 240 GLE コロナAW ブルーインテリア 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GL 車検令和7年7月・ワゴン・オートマチック車

    本体価格
    233.8万円

  • ボルボ 240 244DL 左ハンドル 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 クラシック シートヒーター 黒革シート 純正AW

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    215万円

  • ボルボ 240 GL 当店買取 社外CD ドラレコ 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GL セダン 

    本体価格
    198万円

関東
401
85.4万円
関西
229
89万円
東海
352
84.6万円
北海道
113
98.8万円
九州
341
83.2万円
東北
157
93.1万円
北陸・甲信越
173
87.8万円
中国
203
90.2万円
四国
81
89.1万円
地域別台数
関東
11
202.3万円
関西
5
229.5万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

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240の中古車を探す

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キャストと240のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ボルボ  240
122万円180.4万円 新車時価格 350万円410万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
658 排気量(cc) 2316
52~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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