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キャストとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   マセラティ  クアトロポルテ
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
2042 中古車掲載台数 132
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ パノラマモニタ

    本体価格
    111.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 禁煙車 純7型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ワンオーナー デザインフォルムトップ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スペアキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ/全周囲モニタ-/ETC/PUSHスタ-ト

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ルーフホワイト ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG SAII 2WD CVT 660cc カーナビ バ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突軽減 禁煙 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    89.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 誤発進抑制 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    102.8万円

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    179万円

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  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 

    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ v8 2001年 V8 6速MT

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 

    本体価格
    376万円

関東
400
85.2万円
関西
223
88.8万円
東海
354
85.2万円
北海道
114
99.3万円
九州
337
83.5万円
東北
157
93万円
北陸・甲信越
170
87.9万円
中国
204
90.3万円
四国
83
89.4万円
地域別台数
関東
58
441.3万円
関西
21
371.3万円
東海
26
568.4万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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キャストとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マセラティ  クアトロポルテ
122万円180.4万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
52~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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