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ミニクロスオーバーと240を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと240の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  240
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 45万円295万円
240の相場表を見る
1127 中古車掲載台数 25
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントパッケージ

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 8AT 純正19オプションアルミ ターボ車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 後期モデル JCW専用ブレーキ ブラックレザ-

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 社外フルセグナビ 純正アルミ

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バイブレーションダンパー交換済み

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D MINI正規認定中古車

    本体価格
    336万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション MINI認定中古車 限定車

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー PWバックドア/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    179.8万円

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  • ボルボ 240 GLE 帝人 当店買取 ルーフスウェーデン 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GL ブルーM 角4灯 左H 車高調整式サス

    本体価格
    応談

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    228万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GL 当店買取 社外CD ドラレコ 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 タック グレーインテリア コロナAW メッキ 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240 GLE 本革 記録簿 サンルーフ 137項目点検

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    応談

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    本体価格
    249.9万円

  • ボルボ 240 ボルボ244DL 2オーナー車 ボーンホワイト 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
337
216万円
関西
227
218.7万円
東海
168
243.4万円
北海道
74
194.4万円
九州
121
195万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
58
208.8万円
中国
49
221.4万円
四国
36
178.9万円
地域別台数
関東
11
202.3万円
関西
5
229.5万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

240の中古車を探す

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ミニクロスオーバーと240のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  240
335万円647万円 新車時価格 350万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1498~1998 排気量(cc) 2316
102~306 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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