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テリオスキッドと850を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   ボルボ  850
VS
8.8万円85.2万円
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中古車相場 24.9万円198万円
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231 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション ターボ車 フロア4速AT エアコン ETC付き

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレス・フォグランプ・デフロック4WD

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ナビTV ターボ EGスターター ETC フォグ

    本体価格
    61.1万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ5M/T タイベル交換済 スタッドレス

    本体価格
    44.1万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD ターボ 内装・外装クリーニング済

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ タイベル交換済み 車検整備保証付

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 検09.3 ターボ

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ・ターボ・スマートキー・オートマ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    80万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

関東
56
31.6万円
関西
17
38.5万円
東海
27
30.3万円
北海道
35
37.3万円
九州
25
30.8万円
東北
34
36.8万円
北陸・甲信越
19
38.1万円
中国
11
30.6万円
四国
7
32.6万円
地域別台数
関東
5
126.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
198万円

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テリオスキッドと850のカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ボルボ  850
121.6万円163.1万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
659 排気量(cc) 2318~2434
60~64 最高出力(馬力) 140~240
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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