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500Cと850を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   ボルボ  850
VS
15万円310万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 80万円198万円
850の相場表を見る
175 中古車掲載台数 6
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 4人乗 電動オープン PナビTV ETC Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 登録済未使用車 ガソリン最終モデル

    本体価格
    303.2万円

  • フィアット 500C コレッツィオーネ 電動キャンバストップ Applecarplay対応

    本体価格
    177万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ SDナビ バックカメラ bluetooth 禁煙車

    本体価格
    179.7万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正オーディオ サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 登録済未使用車

    本体価格
    310万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正バックカメラ バリ溝

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット 500C ポップ ビー 電動オープン

    本体価格
    52万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 認定中古車 1.2L 5速AT アイボリー幌 ETC

    本体価格
    209万円

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    185万円

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    118万円

  • ボルボ 850 GLE タイプS 車検2年整備付 ETC CD シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

    本体価格
    138万円

関東
66
173.1万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
5
153.2万円
中国
7
147.9万円
四国
8
117.9万円
地域別台数
関東
4
152.3万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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フィアット  500C   ボルボ  850
237.6万円355万円 新車時価格 390万円595万円
オープン ボディタイプ セダン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
875~1368 排気量(cc) 2318~2434
69~100 最高出力(馬力) 140~240
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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