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X2と850エステートを比較! - みんなの比較車種

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X2と850エステートの中古車情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  850エステート
VS
155万円589.9万円
X2の相場表を見る
中古車相場 59.8万円359.8万円
850エステートの相場表を見る
261 中古車掲載台数 24
  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    206.3万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター 黒革 電動リアゲート

    本体価格
    288.3万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ACCナビBカメラスマートキーパワーシート

    本体価格
    232万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズC インテリS 純正ナビ

    本体価格
    249万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT BMW正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    263万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ACCフルセグTV純正OP20AWシートヒーターHUD

    本体価格
    197.8万円

  • BMW X2 M35i 4WD Bカメラ 前後PDC ACC HUD 19AW

    本体価格
    328万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD セレクト/ハイライン/コンフォートP 黒革

    本体価格
    258万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  ハイラインPK ACC HUD

    本体価格
    278万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 認定中古車 元試乗車 茶本革 2年保証付 ETC

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 850エステート T-5R 500台限定特別仕様車 サンルーフ レザー

    本体価格
    199万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 テクノキャスト17インチ HID

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5T ベージュレザー サンルーフ 禁煙 2年保証付

    本体価格
    127.7万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 走行54000キロ レザーシート 修復歴無し

    本体価格
    119万円

  • ボルボ 850エステート 2.5T ウッドパネル ブルー革 電動SR 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 850エステート R T-5R カスタム車  ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 T-5R仕様 17インチアルミ ETC

    本体価格
    69万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 全ディーラー記録簿19枚 ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 850エステート GLE 後期モデルサイドエアバッグ付き

    本体価格
    88.9万円

  • ボルボ 850エステート R 当店買取 電動SR ナビ ETC 保証付

    本体価格
    98.9万円

関東
109
290.9万円
関西
47
319万円
東海
26
257.7万円
北海道
14
282.8万円
九州
21
299.4万円
東北
13
267.2万円
北陸・甲信越
22
296.8万円
中国
4
318.1万円
四国
5
260.3万円
地域別台数
関東
18
134.3万円
関西
0
---
東海
1
127.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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X2と850エステートのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  850エステート
628万円810万円 新車時価格 410万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1998 排気量(cc) 2318~2434
204~317 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

---
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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