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X2と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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X2と240エステートの中古車情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  240エステート
VS
158万円739万円
X2の相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
274 中古車掲載台数 57
  • BMW X2 M35i 4WD 後期 純正19AW アクティブクルーズ

    本体価格
    468.8万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG パノラマSR ベージュ革 HUD

    本体価格
    556.6万円

  • BMW X2 sドライブ18i DCT 純正ホイール/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    190.4万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 1オーナー HUD ACC 20AW ナビ 禁煙車

    本体価格
    508万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD モカレザー パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    519万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT インテリジェントS/ナビ/Bカメラ/ハーフ革

    本体価格
    233.7万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 後期 茶革 HUD ACC 電動Rゲート

    本体価格
    297.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD インテリジェントS 電動バックドア

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ インテリS シートヒーター

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL エルクver.  丸目二灯 シートキット 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ仕様 記録簿20枚

    本体価格
    149万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ベージュ本革 最終型 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GLE 後期最終モデル 黒革 ルーフレール

    本体価格
    256.6万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    149万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 黒革 コロナAW ウッドパネル 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル ルーフレール コロナホイール

    本体価格
    251.6万円

  • ボルボ 240エステート GLE 最終型 コロナホイール

    本体価格
    218万円

  • ボルボ 240エステート GL 記録簿 禁煙車 スペアキー 純正色

    本体価格
    395万円

  • ボルボ 240エステート GL ディーラー車  AB230W 修復歴無し

    本体価格
    119万円

関東
98
393.6万円
関西
57
385.5万円
東海
27
371.6万円
北海道
24
303.8万円
九州
18
344.9万円
東北
13
347.6万円
北陸・甲信越
20
347.1万円
中国
8
297.9万円
四国
9
265.4万円
地域別台数
関東
35
218.2万円
関西
5
244万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

X2の中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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X2と240エステートのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  240エステート
628万円810万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1998 排気量(cc) 2316
204~317 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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