| レクサス LCコンバーチブル | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
839.8万円～1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
50万円～418万円
850エステートの相場表を見る |
| 80台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス LCコンバーチブル | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| 1477万円～1780万円 | 新車時価格 | 410万円～615万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1760×1440 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 477 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.2～9km/L |
|
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
解説 |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
LCコンバーチブルと850エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！LCコンバーチブルと850エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は80台、850エステートの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
