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スペーシアベースと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースと850エステートの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ボルボ  850エステート
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 69万円288万円
850エステートの相場表を見る
533 中古車掲載台数 24
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車セーフティサポート搭載LED

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDヘッドランプ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突軽減 キーレス

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 右電動スライドドア ESP

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター 右パワスラ ルーフレール

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 自社試乗車 右側電動スライド LEDヘッド

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スマートキー 右側PSD ディーラー試乗車

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝撃軽減ブレーキ付 試乗車使用

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 片側電動スライドドア

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 850エステート 2.5 20V クラシックPKG サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    188万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 テクノキャスト17インチ HID

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5T ウッドパネル ブルー革 電動SR 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 電動SR 黒本革 ウットパネル 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ 850エステート GLT 

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 850エステート 2.5T 黒革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 850エステート T-5R クリームイエロー AT フルノーマル D車

    本体価格
    184万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V CLASSIC

    本体価格
    259万円

  • ボルボ 850エステート ターボ 

    本体価格
    158万円

  • ボルボ 850エステート R 当店買取 電動SR ナビ ETC 保証付

    本体価格
    98.9万円

関東
98
143.8万円
関西
109
142.2万円
東海
71
143.6万円
北海道
21
155.6万円
九州
92
146.4万円
東北
46
153.4万円
北陸・甲信越
36
145.7万円
中国
38
144.1万円
四国
22
143.8万円
地域別台数
関東
16
124.8万円
関西
2
212万円
東海
2
213.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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スペーシアベースと850エステートのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ボルボ  850エステート
139.5万円174.5万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
658 排気量(cc) 2318~2434
52 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は533台、850エステートの中古車は24台掲載しています。
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