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スイフトとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スズキ  スペーシアベース
VS
12.9万円386.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 89.8万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
2608 中古車掲載台数 444
  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 禁煙車 SDナビ(AM/FM/TV) 横滑り防止装置 バッグカメラ ウィンカーミラー 4WD 前席シートヒーター オートエアコン MTモード付AT 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    91.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL パドルシフト

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    47万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS メモリナビ ETC 運転席シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ 電動格納ミラーウィンカー プッシュスタート ワンセグTV 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドランプ ドライブレコーダー ETC 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロールシステム

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ アイドリングストップ シートヒーター スズキセーフティーサポート コーナーセンサー スマートキー  レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    170万円

  • スズキ スイフト XG 3型 オーディオレス仕様 リモコンキー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー オートライトシステム アダプティブクルーズコントロール 盗難防止装置 バニティミラー フロアマット シートリフター

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ディスプレイオーディオ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ ACC 車検整備付 ルーフレール リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター ロールサンシェード アイドリングストップ スマートキー AW

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 運転席側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

関東
739
126.6万円
関西
335
148.1万円
東海
312
134.2万円
北海道
144
112.7万円
九州
354
137.5万円
東北
268
142.7万円
北陸・甲信越
204
137.2万円
中国
182
142万円
四国
70
131万円
地域別台数
関東
107
142.3万円
関西
66
142.7万円
東海
48
139.2万円
北海道
21
158.8万円
九州
63
140.4万円
東北
49
150.5万円
北陸・甲信越
42
141.3万円
中国
32
138.8万円
四国
16
140.9万円

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スイフトとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スズキ  スペーシアベース
172.7万円240.1万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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