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スイフトとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  アクセラスポーツ
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2965 中古車掲載台数 561
  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ 全方位モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    134万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE スマートキー 社外SDナビ ワンセグ

    本体価格
    44万円

  • スズキ スイフト RSt ZC13S 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 1オーナー 衝突軽減B 純ナビTV360°カメラ

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セイフティパッケージ非装着30馬力UPECU

    本体価格
    248万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車モンスター製17AW&マフラー車高調

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 パナソニックナビ付

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SL ナビバックモニタLEDライトシートヒーター

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    235.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    102万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エンジンスターター 本革仕様

    本体価格
    168万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 1ヶ月保証 修復歴あり ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT ターボ ナビ フルセグ

    本体価格
    90.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 5MT車 マツダコネクトナビ

    本体価格
    80.7万円

関東
891
131.2万円
関西
371
145.3万円
東海
390
139万円
北海道
154
118万円
九州
356
136.1万円
東北
291
133.2万円
北陸・甲信越
228
124.5万円
中国
187
132.5万円
四国
97
128.4万円
地域別台数
関東
188
87.6万円
関西
83
94万円
東海
89
93.7万円
北海道
18
113.4万円
九州
41
95万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
43
97万円
中国
54
99.3万円
四国
13
86.9万円

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スイフトとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  アクセラスポーツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1197~1371 排気量(cc) 1496~2188
82~140 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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