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スイフトとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとCR-Zの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  CR-Z
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
2959 中古車掲載台数 420
  • スズキ スイフト HYBRID MX コネクト全方位カメラ 

    本体価格
    197.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ミッション ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    233万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 9インチナビ ツートン色

    本体価格
    223万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減システム オートライト LED

    本体価格
    207万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙 CDチューナー スマートキー ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT 純正8インチナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    177万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付純正ナビ 登録済未使用車

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ハーフレザーレカロシートスマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG CD

    本体価格
    15.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限ウイング スパルコシート 車高調

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期 純正LEDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ 禁煙車 スマートキーシステム

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビTV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    70万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT・マフラー・ローダウン・無限リアスポ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ アルファ純正フロア6速 禁煙

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    99万円

関東
884
130.8万円
関西
373
145.5万円
東海
391
138万円
北海道
153
118.6万円
九州
355
136.4万円
東北
289
133.4万円
北陸・甲信越
225
124万円
中国
188
132.3万円
四国
101
126.4万円
地域別台数
関東
153
76.9万円
関西
55
87.6万円
東海
68
85.7万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
21
68.4万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円

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スイフトとCR-Zのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  CR-Z
172.7万円240.1万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1197~1371 排気量(cc) 1496
82~140 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

---
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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