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ザ・ビートルとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとスペーシアベースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  スペーシアベース
VS
30万円418万円
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中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
490 中古車掲載台数 459
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 黒革シート・シートヒーター・ナビTV

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1.4L 7速ターボ サンルーフ  禁煙車

    本体価格
    306.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    105.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン SDナビTV リアカメラ HIDヘッド Bluetooth

    本体価格
    117.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン LED ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    69.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 前後ドラレコ ナビ・フルセグ 16AW

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC HID

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 修復歴無し

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ ACC 衝突被害軽減B LED

    本体価格
    143万円

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    156.9万円

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    124.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD セーフティーサポート 電動スライドドア

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8インチナビ 全方位カメラ付 ETC

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外ナビ Bカメラ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    157.1万円

関東
163
150.3万円
関西
72
155.7万円
東海
79
145.1万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
134万円
東北
24
139万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
99
142.5万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.2万円
北海道
13
156.6万円
九州
83
146.1万円
東北
42
154.9万円
北陸・甲信越
35
151.3万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円

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ザ・ビートルとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  スペーシアベース
229.9万円405.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1197~1984 排気量(cc) 658
105~211 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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