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ヴォクシーと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーと850エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  850エステート
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 69万円288万円
850エステートの相場表を見る
6671 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 9インチメモリーナビ バックモニター

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ETC ナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II ワンオーナー フルエアロ 後席モニター

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 天井モニター 両側Pスラ 純正9Fナビ ETC

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 検8/7 両電スラ Bカメラ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 10インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ナビ ETC

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9型ナビ 両側電動ドア 後席モニター

    本体価格
    237.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD 走行77000km・ドライブレコーダー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9型ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    293.8万円

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    本体価格
    188万円

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    288万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5T 黒革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 850エステート GLE 電動SR 黒革 フロントリップ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ 850エステート R 純正色 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • ボルボ 850エステート GLT ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート 2.5T ウッドパネル ブルー革 電動SR 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 850エステート R 当店買取 電動SR ナビ ETC 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 850エステート R ターボR・純正アルミ・SR・キーレス

    本体価格
    85.5万円

関東
1820
251万円
関西
1067
246.8万円
東海
983
270.9万円
北海道
382
221.5万円
九州
903
259.6万円
東北
556
259万円
北陸・甲信越
390
272.7万円
中国
323
276.3万円
四国
247
263.9万円
地域別台数
関東
16
124.8万円
関西
2
212万円
東海
2
213.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  850エステート
309万円396万円 新車時価格 410万円615万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 2318~2434
98~170 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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